Archive for the ‘Klimatet’ Category

16 november 2019 – Varning! Väder!

lördag, november 16th, 2019

Rubrik från TT just nu;
”SMHI vädervarnar: ”Det är mycket som faller från himlen nu”

Det skulle vara intressant att se listan.

29 september 2019 – Greta, ja! Men allt runt omkring…

söndag, september 29th, 2019

I Sverige har vi en lag som alla kallar Lex Sarah, efter undersköterskan Sarah Wägnert som slog larm om vanvård på ett vårdhem i Solna, och vi har Pomperipossa-debatten där Astrid Lindgren slog larm om hur de höga marginalskatterna kunde slå mot egenföretagare med ändrade regler som följd och en regering som gav Astrid Lindgren en ny djurskyddslag i ”80-årspresent”.
Utanför gränserna kan vi se en Mahatma Gandhis betydelse i att Indien fick sin frihet, hur Nelson Mandelas roll för att krossa apartheid i Sydafrika och ingen ifrågasätter väl Winston Churchills betydelse under andra världskriget.

För att nu rada upp bara några få exempel.
Personer och personligheter har alltså betydelse och kan, ibland, påverka skeenden även i stort eller i speciella sekvenser.
Ture Königson röstade mot folkpartiets linje i riksdagen och vi fick ATP, när svensk militär mördade fem arbetare i ett demonstrationståg i Ådalen 1931 fick trumpetaren Tore Alespong stopp på mördandet genom att blåsa eld upphör varpå militärerna slutade skjuta.

Och så vidare.
Människor, individer spelar alltså roll.
Ibland en stor roll.
Ett exempel idag är Greta Thunberg som – ingen är väl så dum att hen ifrågasätter det? – fått en oerhörd mängd människor engagerade i klimatfrågan.
Det är en fantastisk insats.
Jag är full av beundran inför hennes engagemang.
Hon har betytt oerhört mycket för att sätta klimatfrågorna på dagordningen för mängder av människor och fortsätter att göra det. För det gör jag vågen sju dagar i veckan.

Lika full av beundran är jag inte för allt runt omkring henne.
Vi kan lämna klickjagande kvällspress åt sidan för där är man förlorad – men när till vardags kommunalgrå nyhetsbyrån TT i sin morgon-PM sätter rubriken ”Greta Thunbergs kaxiga svar till Trump. Hon gav president Donald Trump onda ögat i New York” då har vi tappat allt seriöst i sammanhanget.

Eller när en framstående klimatforskare som amerikanen Michael E Mann skriver på Twitter:
”De är rädda för dig, Greta Thunberg. DE är rädda för DIG. Stå stark min vän. Vi behöver ditt fortsatta ledarskap”.

Då är vi inte kvar i den nödvändiga skräckfilm om klimathotet vi alla borde titta på.
Då har vi hamnat i en nyinspelning av ”Life of Brian”.

18 juli 2019 – In vino veritas. Möjligen ny sådan.

torsdag, juli 18th, 2019
Klimatfrågan, extremvärme, torka och snabba väderskiftningar ställer, enligt tidningsuppgifter, tillvaron upp och ned för världens vinproducenter.
Jaja.
De får väl lära sig att tänka utanför boxen.

28 maj 2019 – Nu har Greta ställt till det igen

tisdag, maj 28th, 2019
När påve Franciskus under måndagen talade till en grupp finansministrar vid ett klimatmöte i Vatikanstaten hävdade han att ”det brådskar” och att ”det är upp till er att rädda mänskligheten”.
Påven pekade dessutom ut dagens politiker som ”ansvarig för att rädda världen undan en klimatkatastrof”, sade att ”tiden är avgörande” och att ”vi väntar oss beslutsamma åtgärder för mänsklighetens skull”.
Man förstår, som hederlig svensk, snabbt hur det gått till. Det är ju, faktiskt, bara drygt en månad drygt sedan påven träffade Greta Thunberg.
Man blir, naturligtvis, lika snabbt heligt (ovanligt passande!) förbannad över att hon hade mage att lura, ljuga för och vilseleda ledaren för en miljard katoliker så till den milda grad att den stackaren intet ont anande sprider lögnerna vidare till Europas finansministrar.

20 maj 2019 – En halv latte, det var som faan!

måndag, maj 20th, 2019
Naturligtvis är det så att det som kallas bensinupproret är lite tramsigt.
I den verkliga verkligheten är det ju så att med dagens bensin- eller dieselförbrukning så åker man bil billigare än för exempelvis 20 år sedan.
Det är ju, fortfarande i den verkliga verkligheten, så att vi behöver använda mindre mängd bensin och diesel av ett antal självklara skäl.
För de flesta finns alternativet att åka bil lite kortare sträckor och lite mindre ofta, ta bussen eller cykla.
För dem som bor så till att de behöver använda bilen frekvent – glesbygd och annat – är lösningen inte att sänka bensinskatten så att det blir billigare att ta bilen från Brommaplan till Fridhemsplan.
Men.
När nu de så kallade bensinupprorsmakarna vill framställa det hela som ett slags gula västar-uppror, som ett folkets uppror mot makthavarna, som glesbygden och landsbygden som reser sig som en man och kvinna mot etablissemanget, som det verkliga folket mot femininister, vänsternissar och miljöpartister i Stockholms innerstad så skriver Per Svensson på DN:s ledarsida att ”en halv miljon svenskar anslutit sig till det så kallade bensinupproret” och fortsätter;
”De är rasande över att en liter bensin kostar som en halv kopp latte”.
Det är fullt möjligt att en annan jämförelse hade varit mer begåvad i sammanhanget.

1 maj 2019 – Hörde jag ett ”äntligen”?

onsdag, maj 1st, 2019

För den som varit orolig över att inte nog kraftfulla åtgärder vidtas mot det gigantiska slöseriet med plast, som skräpar ned, tär på ändliga resurser och förorenar hav och vatten, vill jag gärna påpeka att den brittiska regeringen nu beslutat förbjuda cocktailpinnar av plast senast från 1 oktober 2020.

24 mars 2019 – En del är det synd om

söndag, mars 24th, 2019
SvD:s resebilaga intervjuar denna söndag en kvinna som presenteras som ”tech-profil och föreläsare” om hennes resvanor.
En fråga är vad hon gör med bonuspoängen som uppkommer när hon reser?
Svaret?
- När jag började åka på affärsresor såg jag till att betala hela resan med mitt NK-kort. Det var betydligt mer förmånligt på den tiden, så när jag kom hem kunde jag plocka ut en blus för poängen jag tjänat. Det kändes som ett litet plåster på jetlag-såren.
Vi har alla våra kors att bära.

12 december 2018 – Det går sådär med klimatet

onsdag, december 12th, 2018

Dagens fakta att förneka är följande;
Naturvårdsverket publicerar idag statistiken över klimatpåverkande utsläpp och konstaterar att industrins utsläpp ökar efter att under några år ha minskat.

Våra utsläpp till följd av svensk konsumtion uppgår till cirka 10 ton per person.
För att nå Parisavtalets mål om att hålla den globala ökningen av medeltemperaturen vid en begränsning till 1,5 grader krävs att vi minskar utsläpp till en  nivå på 3-4 ton per person år 2030 och 1 ton per person år 2050.

Utsläppen från inrikes transporter har minskat något medan utsläpp från jordbruket ökat något. Totalt ger det en minskning av våra klimatpåverkande utsläpp med mindre än en procent.
Sett över tid har utsläppen från inrikes transporter – flyget inte medräknat – minskat med 19 procent sedan 2010 vilket kan jämföras med målet en minskning med 70 procent till 2030.

Det ser sådär ut, alltså.
Så vi kör väl på som vanligt, va?

7 december 2018 – Om det goda i teknisk utveckling. På riktigt.

fredag, december 7th, 2018

När män fortfarande är unga pojkar sätter vi smatterband i bakhjulet på cykeln för att få ett häftigt ljud, något större varvar vi upp mopeden, som bilförare trampar vi uppfordrande på gaspedalen och pumpar på i väntan på grönt vid stoppljusen och som familjefäder beklagar vi att kundvagnen på Ica Maxi är utan motorljud men kan möjligen kompensera med motorsågen vid sommarstugan.

Så långt var tillvaron ganska hyfsad.
Sedan kom grönsaksätare, skogsmullar och velournissar med tjafs om miljön och bilismen och utsläpp från bensin- och dieselbilarna vi körde och allt var förstört.

Elbilar.
Tystlåtna.
När varje riktig karl vet exakt hur kort tid man behöver för att välja mellan något som låter som en symaskin på Valium eller en stadsjeep med en hederlig V8:a.

Nu är det löst.
Soundracer är ett svenskt företag som tillverkar och säljer en apparat som ger konstgjort motorljud.
Den ansluts till bilens cigarettändaruttag (för så säger vi riktiga män fortfarande om stället där man placerar mobilladdaren) och läser sedan av hur bilen accelererar, växlar, bromsar ned och följer den verkliga körningen med artificiella ljud.
Man kan, till och med välja, mellan ljuden från en Ford Mustang, en Lamborghini V10 eller en Ferrari V12.

Smatterbandet har blivit hightech.
Tillvaron är åter i balans.
Ingen man i min ålder kommer hädanefter att någonsin säga ett negativt ord om teknisk utveckling.
Vrrrooom…

4 november 2018 – Om de största frågorna, de riktiga alltså

söndag, november 4th, 2018
AI, automationen, självkörande fordon, techbolag, bostadsbrist och beskattning på optioner.
En lista över vad?
Jo, ”de stora frågor som kommer att få en enorm påverkan på Sverige och våra medborgare”.
Presenterade under rubriken ”De viktigaste frågorna talade politikerna inte om” i en ledarartikel i Svenska dagbladet idag.
Och nej. Varken klimatfrågan eller integration platsar bland ”de viktigaste frågorna”.
Upp med händerna alla som är förvånade över att artikeln är skriven av en person som både är man och it-entreprenör.
Skribenten, Johan Attby, tar även upp den snabba utvecklingen inom medicin som gör att många av oss som lever idag ”kommer få uppleva vår 100-årsdag och kanske till och med leva längre än så”.
Hade någon berättat för honom om klimathotet hade han dessutom vetat vad som är det störa hotet mot utvecklingen till att fler ska få uppleva 100-årsdagar och andra bemärkelsedagar några decennier framåt i tiden.

Skapa din egna professionella hemsida med inbyggd blogg på N.nu